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自動車用アルミ金属応用技術
Dec 27, 2017

自動車におけるマグネシウム合金の用途が拡大、自動車業界でアルミニウム金属のアプリケーションは新たなブレークスルーをしました。アルミ車で自転車のアルミ消費量が大幅に増加します。アルミは自動車業界のための 3 つの主要な利点: その密度は車の質を減らすことができます、他の材料は、燃料消費量を減らすし、鋼より衝撃のエネルギーを吸収するよりも小さいです。車の品質が低下するとパフォーマンス、軽量エンジンも、材料や製造のコストを削減します。ボディワークなどのアルミ合金で作られたいくつかの部分は、他の材料よりも製造に安価です。 ヨーロッパのアルミニウム協会と欧州車 100 kg まで 50 から、1990 年代の 2 倍に平均アルミ消費/車。2005 年に平均のアルミニウム含量は、150 kg/コンテンツ 2010年アルミニウム中の車両だった 180 kg/車両。 公の研究による研究の報告車と北米で小型トラックの平均アルミニウム含有された 124 kg 37 kg の平均値に比べ、2002 年に車//1973 年の車。米国の金属市場報告 126.6 kg 平均アルミ コンテンツ/2003 年に家庭用の車のための車。アルカン、カーペット、押し出し、自動車鋳物の使用の増加とサスペンション システム、アルミ地金から製鍛造品の使用の増加のための報告によると 2009 平均車アルミ コンテンツ 156 kg まで/車。 Compart 車はアルミニウムと伝統的な高密度材料の交換を最大 30% 以上によって独自の質量を減らすことができます減らすことができる、ドイツ、アーヘン大学委嘱ヨーロッパ アルミニウム連合 (EAA) による委託研究を示しています400 kg/上記車両。 自動車業界でアルミニウム金属がアプリケーションの広い範囲を持って、世界のすべての国は、研究開発に細心の注意を払っているを参照してください。韓国は最近「、アルミ ホイール鋳造装置車」、特許発明宣言し、労働条件の改善とアルミ ホイール構造の改良によって成形することができます特に、自動車用アルミ ホイール鋳造装置に関連しています。質の良いアルミ ホイール。 一方で、本発明は、改善、作業効率の向上と成形アルミ ホイールの品質の向上が可能であることによって特徴付けられる自動車用のアルミ ホイール鋳造装置に関する、改良されたアルミ ホイール鋳造装置、最小化の構造は、消費電力、製品の生産性を向上させます。高温金型ベースなどとの直接接触によって引き起こされた前のやけども防ぐことができ、水平力とサポート力を維持することによって側金型の品質を向上することができますそれと成形ホイールを鋳造の不利な点ホイールとアルミ溶解鋳造成形ホイールの満足度の向上と過熱に起因します。